Konsultan Perencana ONLINE

Mortar Utama Semen Instan

2011-11-08T04:35:00.000+07:00

Solusi Dinding

MU-300 Pasangan Bata
MU-301 Pasangan Bata & Plester
MU-380 Perekat Bata Ringan

Solusi Lantai

MU-410 Self Leveling Floor
MU-440 Perata Lantai
MU-700 Floor Hardener

Solusi Perekat Keramik

MU-400 Perekat Keramik Dinding & Lantai
MU-450 Perekat Keramik Lantai
MU-460 Perekat Keramik Daerah Basah

Solusi Khusus & Perbaikan

MU-800 Non-Shrink Grout
MU-830 Perbaikkan Permukaan Beton
MU-L710 Cairan Emulsi Polymer (Bahan Pelapis Curing)

PELATIHAN ONLINE GRATIS

2011-08-07T08:07:00.000+07:00

Mulai Juli 2011, kami menyelenggarakan Pelatihan Online Program2 komputer seperti StaadPro, Primavera dll yg dapat anda ikuti Secara Gratis melalui FACEBOOK...silahkan masuk MAHAJANA INDOKOM GRUP....untuk dpt melihat gambar yg maksimal masuk melalui konten VIDEO...trus pilih Video Pelatihan yg akan di ikuti......
Semoga Bermanfaat bagi kita semua....

Program Desain Geometri Jalan Gratis

2011-06-23T11:08:00.000+07:00

Bagi anda yg membutuhkan Program Desaian Geometri Jalan bisa coba program ini.
Tersedia Tutorial untuk memberikan panduan langkah demi langkah untuk pengguna baru pada desain geometri jalan sederhana dari dua jalur jalan raya dengan menggunakan scan digital dari peta kontur sebagai latar belakang. (Catatan: Harap memeriksa persyaratan sistem minimum sebelum menjalankan program.)
Selamat Mencoba

Sertifikat Keahlian

2011-05-31T18:10:00.000+07:00

SKA (Sertifikat Keahlian) adalah bukti kompetensi dan kemampuan profesi keahlian kerja tenaga ahli bidang Jasa Pelaksana Konstruksi (KONTRAKTOR), Jasa Perencana Konstruksi atau Jasa Pengawas Konstruksi (KONSULTAN), dengan kualifikasi tenaga ahli sebagai berikut;

Kualifikasi tenaga ahli Jasa Konstruksi adalah;

1. Ahli Utama

2. Ahli Madya

3. Ahli Muda

Salah satu persyaratan utama untuk mengajukan permohonan Sertifikasi dan Registrasi Badan Usaha bidang Jasa Konstruksi adalah memiliki tenaga ahli bersertifikat keahlian (SKA) untuk ditetapkan sebagai Penanggung Jawab Teknik (PJT) atau Penanggung Jawab Bidang (PJB).

SKA tersebut dikeluarkan oleh asosiasi profesi jasa konstruksi yang telah diakreditasi Lembaga Pengembangan Jasa Konstruksi (LPJK).

Launching Bandara Blimbingsari Banyuwangi

2010-12-29T12:51:00.001+07:00

Siang ini Bandara Blimbingsari Banyuwagi di buka. Jadwal penerbangan hari senin, rabu dan jumat dengan tujuan penerbangan Banyuwangi - Surabaya pukul 07.00 dan Banyuwangi - Denpasar pukul 10.00. Penerbangan saat ini dilayani oleh Sky A dengan pesawat jenis Cesna Grand Caravan yang berkapasitas 10 orang penumpang, juga pesawat jenis Foker yang berkapasitas 50 orang. Lokasi Bandara dari pusat kota Banyuwangi sekitar 20 km. Dekat lokasi bandara sekitar 2 km ada pantai Blimbingsari sebagai tujuan wisata yg murah. Semoga Banyuwangi semakin berkembang dengan adanya Bandara tersebut.

Apron

Masyarakat yg menyaksikan Launching

Pengumuman Pelelangan PU Tahun 2011

2010-12-18T12:24:00.004+07:00

Informasi Pelelangan PU seluruh Propinsi di Indonesia Tahun 2011(klik di atas) , untuk Petunjuk Teknis dpt di downloads di konten berbagi berbagai file.

Concrete Mix Design

2010-12-14T11:03:00.000+07:00

Bagi yang membutuhkan Program Concrete Mix Design bisa coba program ini
Program ini melakukan perhitungan menggunakan metode standar yang digunakan untuk merancang proporsi campuran beton. Hasilnya selalu perkiraan dan campuran akhir Anda tergantung pada bahan yang digunakan. Batching Trial harus selalu dilakukan ketika mengembangkan campuran beton yang baru.

Kajian Lapangan Perkerasan Jalan Beton Pracetak Di Indonesia

2010-12-12T21:05:00.003+07:00

ABSTRAK

Dalam rangka meningkatkan pembangunan jalan beton semen dengan metoda Pracetak yg lebih efisien dgn mutu yg lebih terjamin, Pusat Litbang Jalan dan Jembatan telah mengkaji jalan beton Pracetak di beberapa negara, melakukan pemantauan perkerasan jalan beton pracetak di jalur Busway dan ruas jalan Cakung-Cilincing, Jakarta, serta ruas jalan tol Kanci-Pejagan, Cirebon Jawa Barat. Untuk mengetahui kinerjanya dilakukan penilaian kondisi secara visual, pengukuran defleksi vertical dan ketidakrataan. Hasilnya menunjukkan bahwa pada tahun pertama, …………………..

Pendahuluan

Aplikasi beton semen sebagai perkerasan jalan di Indonesia dimulai sejak tahun 1985-an (Dept. PU-2003), dan perkembangannya sampai saat ini terus meningkat. Hal ini dapat di lihat di jalan tol, jalan-jalan Nasional/Propinsi dan jalan Kabupaten/Kota yang telah menggunakan perkerasan beton semen. Perkerasan beton semen mempunyai beberapa keunggulan antara lain, cocok untuk lalu lintas berat, lebih tahan terhadap cuaca panas dan tidak terjadi deformasi seperti pada perkerasan beraspal, tahan terhadap pengaruh air, serta jumlah bahan yg diperlukan (agregat) untuk perkerasan beton relative lebih rendah (± 50%) dibandingkan dgn perkerasan beraspal, pada kondisi tanah dasar dan beban lalu lintas yg sama. Masalah ketersediaan aspal saat ini menjadi pendorong pula perlunya menggunakan semen sebagai bahan perkerasan jalan. Mengingat sampai saat ini Indonesia yg memerlukan aspal 1.2 juta pertahun (Dept. PU-2008), masih mengimpor aspal sekitar 50% - 60% dari kebutuhan Nasional setiap tahun.

Pada perkerasan beton semen terdapat beberapa kelemahan, di antaranya masa pelaksanaan. Karena setelah pengecoran pelat beton, diperlukan waktu sekitar 30 hari untuk mencapai kekuatan rencana sebelum dibuka untuk lalu lintas, serta setelah pengecoran diperlukan perawatan pelat beton yg memadai agar kualitas beton terpenuhi. Hal ini sangat merugikan dan mengganggu kelancaran lalu lintas, terutama bila jalan beton ini dilaksanakan di jalan-jalan yg lalulintasnya cukup padat. Demikian pula masalah perawatan yg tidak tepat akan mengurangi umur perkerasan beton. ………………..

Sumber : Jurnal : JN2602AGS0903 oleh A. Tatang Dachlan

(Jurnal selengkapnya bisa di download di konten berbagi berbagai file)

Memotivasi SDM

2010-11-28T21:04:00.000+07:00

Banyak cara dilakukan perusahaan untuk meningkatkatkan produksi dan kemajuan usahanya. Kemajuan sebuah usaha tidak terlepas dari kemajuan dan peningkatan kualitas para SDM-nya. Dan salah satu cara yg paling sering dilakukan adalah dengan cara memberika motivasi-motivasi untuk memacu semangat kerja. Namun demikian, tidak jarang pemberian motivasi-motivasi tertentu justru membuat SDM tertekan dan kurang maksimal dalam bekerja. Biasanya, ada 3 cara sebuah perusahaan memotivasi para SDM-nya, beberapa bisa saja menciptakan tekanan, tetapi beberapa motivasi mampu membangkitkan hasrat kerjanya :
Pertama, menciptakan rasa takut. Ada perusahaan-perusahaan yg melakukan cara seperti ini yaitu dengan menciptakan rasa takut akan sanksi yg dapat dikenakan apabila mereka tidak memenuhi standar perusahaan. Sanksi itu berupa phk, komisi atau bonus yg ditahan, atau pemotongan gaji,dsb.

Dalam situasi tertentu mungkin cara ini tampak efektif, namun cara ini menjadi kurang baik untuk jangka panjang sebab hal ini dapat menciptakan tekanan dan hambatan kreativitas.
Kedua, memberi insentif. Menggantung wortel didepan keledai! Selama "wortel" itu ada maka akan menarik karyawan untuk terus maju. Beberapa org termotivasi selama ada insentif, tetapi jika tidak ada maka motivasi pun menurun.
Ketiga, melalui pelatihan berkala untuk pembangunan SDM. Orang termotivasi saat menyadari bahwa potensi itu telah ada di dalam dirinya sendiri. Sebab di hati yg terdalam setiap org ingin maju, berkembang, meningkat dan menjadi pribadi yg lebih baik. Jadi perusahaan cukup membantu dgn melatih mereka secara berkala untuk membangkitkan kembali motivasi dari para karyawannya.

sumber : RH. Spirit Motivator

CD TUTORIAL StaadPro , Primavera

2010-11-24T07:00:00.003+07:00

Dalam rangka membantu pengembangan SDM , maka bersama ini kami menawarkan pelatihan komputer Aplikasi Teknik Sipil dengan menggunakan CD TUTORIAL yang terdiri dari program :

1. StaadPro 2004 (analisa Struktur)

a. Investasi : Rp. 150.000,-

b. Materi :

- Perencanaan Portal Beton 2d

- Perencanaan Portal Baja 2d

- Perencanaan Atap Baja 2d

Manfaat Program :

• Membantu Kontraktor, Konsultan dalam Perencanaan dan Analisa Struktur Beton, Baja, Kayu, alumunium maupun komposit, mulai dari Analisa Struktur 2D sampai dengan 3D

• Membantu dan mempermudah perhitungan Mekanika Teknik sampai Desain Penulangan Beton, Profil Baja, Pondasi dll

• Program ini juga dapat membantu menganalisa dengan efisien dan aman pada Struktur (gedung, jembatan,dll) yg sederhana sampai tingkat kesulitan tinggi dengan metode yang terbaru dan berstandart Internasional

2. Primavera SureTrack (menejement Proyek)

a. Investasi : Rp. 200.000,-

b. Materi :

- Perencanaan & Penjadwalan Proyek

- Monitoring Pelaksanaan Proyek

Manfaat Program :

• Membantu Kontraktor, Konsultan(Perencana/Pengawas) dalam Perencanaan , Penjadwalan dan Monitoring Pelaksanaan Proyek yang dapat mengeluarkan Output sangat detail dan terinci, mulai Laporan Penjadwalan Proyek dengan lintasan kritisnya, penggunaan tenaga kerja(harian/borongan), material, Alat berat,dll.

• Membantu analisa efisiensi penggunaan Sumberdaya, waktu serta membantu mengatasi permasalahan2 proyek.

• Program ini merupakan program standart yang digunakan oleh Perusahaan Asing dan Perusahaan Nasional yang berskala menengah keatas sejak Tahun 1999 sampai sekarang

biaya pengiriman chek di situs JNE

Contract Change Order (CCO)

2010-11-16T08:25:00.003+07:00

Perubahan Kegiatan Pekerjaan (Contract Change Order)
adalah Perubahan yang terjadi pada saat pelaksanaan kontrak, dimana perubahan ini disebabkan oleh adanya perpanjangan waktu (time extension), penambahan ataupun pengurangan nilai kontrak sebagai akibat adanya revisi desain.

Faktor-faktor penting dalam mengajukan proses perubahan kontrak adalah alasan apa yang menyebabkan terjadinya perubahan itu, uraian pekerjaan apa yang akan diadakan perubahan, kemudian bagaimana kaji (review) terhadap usulan perubahan tersebut. Ketiga unsur diatas merupakan suatu keharusan yang perlu dibahas dan dikembangkan untuk dapat dipertanggungjawabkan dalam kelayakan teknis maupun biaya.

Bentuk-Bentuk Perubahan secara umum dibagi dalam dua tipe:
1. Perubahan Minor
Perubahan bersifat minor digunakan, digunakan apabila:

tidak ada perubahan (bertambah/berkurang dalam keseluruhan lingkup pekerjaan.
tidak ada perubahan (bertambah/berkurang) dalam lamanya waktu kontrak
ada sedikit perubahan didalam masing-masing item pekerjaan (<25%)
tidak ada item kontrak baru
tidak ada perubahan (bertambah/berkurang) dalam keseluruhan nilai kontrak

2. Perubahan Mayor
Digunakan apabila;

tidak ada perubahan (bertambah/berkurang) didalam keseluruhan lingkup pekerjaan
lamanya waktu kontrak tidak bertambah/berkurang
terdapat item kontrak baru
tidak ada perubahan (bertambah/berkurang) dalam keseluruhan nilai kontrak
ada perubahan (bertambah/berkurang) kuantitas per item pekerjaan yang melebihi 25% yang lainnya > 10 % dari kontrak awal

Langkah setelah Pembahasan CCO
Hasil dari Pembahasan oleh PPK/PPTK/Satker dan Konsultan Pengawas diwujudkan dalam bentuk justifikasi Teknis, yang merupakan pembenaran secara teknis terhadap adanya perubahan yang terjadi yang berisi penjelasan dan alasan-alasannya

Apabila diminta pengguna jasa, penyedia jasa wajib mengajukan usulan biaya untuk melaksanakan perintah perubahan.
Direksi Teknis wajib menilai usulan biaya dan melaporkan kepada direksi pekerjaan tersebut selambat-lambatnya dalam waktu 7 (tujuh) hari
Apabila pekerjaan dalam perintah perubahan harga satuannya terdapat dalam daftar kuantitas dan harga dan apabila menurut pendapat direksi pekerjaan bahwa kuantitas pekerjaan tidak melebihi batas sesuai ketentuan dokumen kontrak atau waktu pelaksanaan tidak mengakibatkan perubahan harga, maka harga satuan yang tercantum dalam daftar kuantitas dan harga digunakan sebagai dasar untuk menghitung biaya perubahan
Apabila usulan biaya dari penyedia jasa dinilai tidak wajar, maka pengguna jasa mengeluarkan perintah perubahan dengan mengubah harga jobntrak berdasarkan perkiraan pengguna jasa.
Apabila perintaj perubahan sedemikian mendesak sehimgga pembuatan usulan biaya serta negosiasinya akan menunda pekerjaan, maka perintah perubahan tersebut harus dilaksanakan oleh penyedia jasa dan diberlakukan sebagai pristiwa kompensasi sesuai ketentuan dokumen kontrak
Penyedia jasa tidak berhak menerima pembayaran tambahan untuk biaya-biaya yang sesungguhnya dapat dihindari melalui peringatan dini

Perpres 54 Tahun 2010

2010-09-28T15:38:00.001+07:00

Perpres No. 54 Tahun 2010 secara hukum dinyatakan berlaku sejak ditandatangani, namun oleh LKPP diberikan aturan peralihan dan pengecualian bagi Pengadaan Barang/Jasa serta Kontrak-Kontrak yang sedang berjalan dan masih menggunakan aturan Keppres No. 80 Tahun 2003 dan perubahannya.
Namun, peralihan ini tidak berlaku apabila proses pengadaan barang/jasa dilaksanakan setelah penandatanganan dilaksanakan. Oleh sebab itu, penting bagi seluruh stakeholder untuk segera memiliki dan mempelajari Perpres No. 54 Tahun 2010 karena amat banyak perbedaan yang prinsip dengan Keppres No. 80 Tahun 2003.
Untuk memudahkan dalam membaca perbedaan, pada tulisan ini saya akan menampilkan matriks perbedaan antara Perpres No. 54 Tahun 2010 dan Keppres No. 80 Tahun 2003
Beberapa perubahan besar Perpres 54 Tahun 2010 yang terjadi adalah:
1. Adanya Standar Dokumen Pengadaan yang merupakan bagian dari Perpres
2. Pembagian tugas yang lebih jelas antara PA/KPA, PPK, dan ULP
3. Ketentuan baru tentang Hibah Luar Negeri
4. Perubahan nama Jasa Pemborongan menjadi Pekerjaan Konstruksi
5. Penghapusan pengumuman di Surat Kabar
6. Penetapan Pemenang bukan lagi oleh PPK melainkan dilakukan oleh ULP
7. dan lain-lain yang dapat dilihat pada Matriks

bisa di downloads di konten berbagi berbagai file (Lengkap 13 file)

PETA ZONASI GEMPA INDONESIA 2010

2010-09-21T13:36:00.001+07:00

PEMERINTAH LUNCURKAN PETA ZONASI GEMPA INDONESIA

Kementerian Pekerjaan Umum (PU) melalui Badan Penelitian dan Pengembangan meluncurkan Peta Zonasi Gempa Indonesia terbaru. Peta tersebut mempresentasikan potensi bahaya gempa yang lebih akurat dibandingkan dengan peta tahun 2002. Demikian disampaikan Kepala Badan Litbang Kementerian PU Sumaryanto Widiyatin kepada wartawan di Jakarta, Jumat (16/7).

"Peta Zonasi Gempa Indonesia tersebut telah diperbaharui berdasarkan data seismisitas terkini, hasil-hasil riset terbaru seismotektonik di Indonesia dan dianalisis menggunakan model sumber gempa 3-D dengan mengacu pada standar internasional yang berlaku" ujar Sumaryanto.

Peta tersebut dapat menunjang penyediaan dan pembangunan infrastruktur nasional yang handal tahan gempa, karena di dalam peta ini sudah mengakomodasi seluruh kebutuhan seperti bangunan gedung, bangunan air dan jembatan. Hal ini mengingat fenomena gempa di Indonesia kini menunjukkan intensitas yang cukup tinggi dengan tingkat kerusakan infrastruktur yang cukup besar.

"Dengan selesainya penyusunan Peta Zonasi Gempa Indonesia tersebut, bukan berarti tugas kami selesai. Kami akan terus mengembangkan informasi dan pengetahuan tentang gempa dan berkomitmen untuk terus lebih menyempurnakan dan pengembangan pengetahuan gempa serta menurunkan resiko kerugian akibat gempa baik jiwa maupun hartanya" tegas Sumaryanto

Menurutnya, dengan diberlakukannya Peta Zonasi Gempa dan Standar Nasional Indonesia dalam merancang bangunan tahan gempa, maka semua perizinan harus menaati peraturan perundang-undangan yang berlaku, seperi UU tentang Bangunan Gedung, UU tentang Jalan, dsb.

Senada dengan Kepala Balitbang, Kepala Pusat Komunikasi Publik Kementerian PU Amwazi Idrus menambahkan dengan selesainya peta gempa Indonesia diharapkan Pemerintah Daerah yang memberikan izin suatu bangunan yang tidak semestinya akan terkena sanksi. Karenanya dalam penyusunan rencana tata ruang mengacu pada peta gempa tersebut.

Peta Zonasi Gempa ini bisa menjadi template dalam penyusunan rencana tata ruang. Pemda diharapkan mampu menyesuaikan pembangunan infrastruktur di wilayahnya, baik permukiman maupun jalan dan jembatan dengan peta zonasi gempa. "Hal ini adalah fakta yang penting untuk diketahui oleh masyarakat" jelas Amwazi

Penyelesaian peta tersebut sambung Amwazi, Kementerian PU tidak bekerja sendiri melainkan merupakan hasil kerja tim yang dibentuk Panitia Teknis Bahan Konstruksi dan Rekayasa Sipil. Tim kerja ini terdiri dari para pakar yang berasal dari ITB, LIPI, ESDM, BMKG.

Kementerian PU juga akan melakukan sosialisasi mengenai Peta Zonasi Gempa. Peraturan-peraturan daerah yang terkait dengan bangunan gedung dapat diteliti kembali dan/atau direvisi.(ant/ida) file peta dapat didownload di Berbagi berbagai file.........

Pusat Komunikasi Publik

160710

Radio Online Terlengkap

2010-06-06T22:41:00.000+07:00

Info Buat yg seneng dengar Radio Online Indonesia masuk ke konten Situs Penting

Actari FM Ciamis, aLFa FM Bandung , Andika FM Kediri, Best FM Medan, Borneo FM Samarinda, BSP FM Pekalongan, Buanajaya FM Tasikmalaya, CBL FM Bandung, Cimbuak Radio Minang, Classy FM Padang, Colors FM Surabaya, DB FM Cirebon, Dino FM Samarinda, DJ FM Surabaya, DJ Wirya, DRadio FM Jakarta.
Elshinta FM Jakarta, ELSI FM Bukittinggi, emdikei FM Tasikmalaya, FBI FM Denpasar, Gajah Mada FM Semarang, Gema FM Cirebon, Gemaya FM Balikpapan, Global FM Surabaya, Grass FM Tarakan, Green FM Jakarta, Harbos FM Pati, Hard Rock FM Jakarta, Hard Rock FM Surabaya, Heart Beat Station, HOTFM Semarang, I-Radio FM Jakarta, Indo Hitz, Indo Sound.

J Radio Banjarmasin, JJM Suara Samudra FM Jakarta, Joshh FM Tulungagung, K-Lite FM Bandung, Karimata FM Pamekasan, Kaskus Radio, Keilove FM Tasikmalaya , KIS FM Jakarta, Kiss FM Medan, Kusuma FM Cilacap, Lita FM Bandung , Lite FM Jakarta, Maestro FM Bandung, MAS FM Kebumen, Matrix FM Ponorogo , Mayangkara FM Blitar, Megaswara FM Yogya, Menara FM Denpasar, Menara FM Sukabumi , Mercury FM Surabaya, Metro Female FM Surabaya, Mitra FM Batu, Mitra FM Bengkulu, Moderato FM Madiun, Momea FM Palembang, MQ FM Bandung, Mujahidin FM Pontianak.
Mustang FM Jakarta, My Radio FM Surabaya, Nafiri FM Surabaya, Nikoya FM Banda Aceh, Nuansa FM Cirebon, Otomotion FM Jakarta, OZ FM Bandung, OZZON FM Bau-Bau Sulteng, Paduka FM Purwokerto, Paramuda FM Bandung, Paranti FM Pandeglang Banten, PAS FM Jakarta, PAS FM Pati, PAS FM Surabaya, Patria FM Blitar, Pesona FM Salatiga, Phoenix FM Denpasar, Pilaria FM Cirebon, PISS FM Ciamis, POP FM Jakarta, Populer FM Purwakarta, Prambors FM Jakarta, Prima FM Banjarnegara, Prima FM Kebumen, Prima FM Yogya, Pro 2 FM Surabaya, Radio A Jakarta.
Radio Pelita Kasih FM Jakarta, Rajawali Radio Bandung, Raka FM Bandung, Rama FM Bandung, RAS FM Jakarta, Rase FM Bandung, Rasika FM Ungaran, Rasilima FM Kuningan, RCBFM Malang, RIS FM Pangandaran, Sahara FM Kendal, SCFM Surabaya, Scout Radio FM Jakarta, Serambi FM Banda Aceh, Soekamti Radio, Sonora FM Jakarta, Sonora FM Surabaya, Spin Radio Malang, SQFM Jayapura, Star FM Yogya, Suara Gratia FM Cirebon, Suara Surabaya FM, Sukapura FM Tasikmalaya, Susia FM Pinrang Sulawesi Selatan, The Friendly One Radio, Trax FM Jakarta, Trend FM Purwakarta, Triangle Voice Radio, Trijaya FM Palembang, Trijaya FM Yogya, U FM Bandung, U FM Jakarta, Wijaya FM Surabaya, Zora FM Bandung

Lihat Situs Penting

ONLINE Analysis

2010-06-03T06:57:00.001+07:00

Software mahal. Untuk tetap kompetitif di pasar saat ini, perangkat lunak adalah sebuah kebutuhan. Penggunaan perangkat lunak dapat membuat Perusahaan Anda kompetitif. EPC Server menyediakan akses pengguna ke aplikasi berbagai software yang mungkin anda butuhkan. Perangkat lunak kami dibuat secara online dan segera dapat diakses. Biaya perangkat lunak yang sangat terjangkau (saat ini gratis). Link tersebut menyediakan akses ke sebuah analisis yang tersedia saat ini. Kami menambahkan analisis baru setiap hari.

Share file-file Amdal, SNI, Jurnal

2010-05-22T06:33:00.001+07:00

Untuk membantu anda dalam kegiatan Proyek dan Studi, saat ini telah kami buat konten yang berisi file-file yang bisa Anda download.
Konten tersebut berisi file-file untuk Amdal, Desaian Arsitektur, Buku2 BSE, kumpulan Jurnal,SNI dll.
File-file pada konten tersebut akan ditambah per 2 minggu
Semoga Bermanfaat.

Apakah anda Pemimpin profesional

2010-03-29T15:39:00.004+07:00

Pemimpin profesional bekerja keras agar dapat memenangkan rasa hormat dari anak buahnya. Bahkan, dia berpikir bahwa dia harus bekerja lebih keras daripada bawahannya karena ia seorang pemimpin.

Pemimpin profesional menghargai anak buahnya; secara sederajat dan mencoba memahami mereka sebagai individu. Dia berkomunikasi secara terbuka dengan mereka sesering mungkin.

Pemimpin profesional menyadari bahwa hubungan dengan bawahannya seharusnya saling menguntungkan. Oleh karena itu, dia tetap tenang dan rasional, bahkan bila dihadapkan pada masalah atau kesalahan yang serius dari mereka.

Pemimpin profesional secara aktif mendorong anak buahnya untuk mengembangkan ketrampilan-ketrampilan serta kemampuan yang mereka miliki melalui berbagai pelatihan. Dia merasa senang bila anak buahnya sukses.

Pemimpin profesional mendelegasikan pekerjaan agar dapat mencapai tujuan2 perusahaan seefisien mungkin. Dia bertanggung jawab penuh atas segala kesalahan yang dibuatnya dan benar-benar minta maaf dengan tulus.

Pemimpin profesional menunjukkan rasa apresiasi terhadap pekerjaan baik anak buahnya. Dia langsung memuji bila mereka bekerja bekerja dengan baik, dan menegur secara profesional bila ada anak buah yang tidak bekerja dengan baik atau tidak berdisplin

Jika dilaksanakan

Staf termotivasi untuk melakukan kerja yg produktif
Setiap orang bekerja menuju tujuan yang sama
Semangat kerja tinggi dan lingkungan kerja positip
Staf setia dan bertanggung jawab

Untuk direnungkan :
Pada dasar kita semua adalah pemimpin atau juga anak buah pada kondisi/keadaan tertentu, masalahnya apakah kita bisa Profesional apa nggak ?, Bagaimana dengan anda?

8 elemen kunci menjadi Konsultan atau Kontraktor besar dan berkembang

2010-03-17T14:20:00.000+07:00

Dari Pengalaman kami selama bekerja (lebih dr18 Tahun) membantu secara langsung atau tidak langsung berbagai Perusahaan (lihat CV noldi3.doc), banyak kendala yang menghambat kemajuan Perusahaan Konsultan atau kontraktor untuk menjadi besar dan berkembang, bahkan untuk tetap eksis sampai sekarang.
Ada 8 elemen atau syarat sebagai kunci mencapai kemajuan tersebut, antara lain :

Kepemimpinan

Memberikan arahan yang jelas dan menunjukkan nilai2 dan tingkah laku yang diharapkan oleh semua staf.

Memiliki pengertian yang kuat tentang misi dan tujuan.

Jaringan

Membangun jaringan kerja yang aktif dan kokoh yang dapat membantu pengembangan Perusahaan

Menjaga komitmen yang baik dengan jaringan kerja

Mobilisasi Sumber daya

Memperoleh akses ke sumber2 daya dan dana yang luas serta bervariasi untuk menjamin kelangsungan masa depan Perusahaan

Manajemen dan Pengembangan SDM

Menjadikan setiap orang paham akan peran dan tanggung jawab mereka.

Memperlakukan mereka sebagai tenaga profesional dan menyediakan lingkungan kerja yang dapat membuat mereka bertumbuh.

Mengembangkan kemampuan mereka melalui pelatihan2.

Perencanaan

Membuat rencana2 kerja jangka panjang yang realistis dan jelas.

Mewujudkan rencana2 kerja untuk kegiatan sehari-hari.

Manajemen Proses

Mengatur aktivitas2 penting Perusahaan dengan cara yang profesional dan berorentasi pada kualitas

Menyediakan pelayanan secara profesional, efisien dan efektif

Pengukuran Hasil2 kegiatan

Mengawasi kemajuan dan mengevaluasi hasil dari kegiatan-kegiatan yang dilakukan untuk pengembangan Perusahaan menjadi lebih besar dan kokoh.

Kata hari ini :

Banyak orang tidak berusaha memecahkan masalah, tapi berusaha menghindarinya sebisa mungkin. Pada kenyataannya menghindari masalah adalah hal yang mustahil. Tak ada pilihan lain kecuali menjadi manusia tegar dan memecahkan masalah dengan positip, selamat berjuang.

Noldi

PAGAR

2010-03-09T12:59:00.000+07:00

Dalam perencanaan Pagar tentunya harus diperhatikan kriteria dasar perencanaan:
1. Konsep yang dipilih disesuaikan dengan konsep rumah yang ada di dalamnya.
2. Di tinjau dari segi keamanan
3. Tinjauan terhadap Estetika
4. Tinjauan terhadap Cost / biaya
5. Pemilihan Material

Penjelasan :

Contoh Pagar Minimalis

Dalam membangun pagar rumah, tentunya harus menyesuaikan konsep desain terhadap rumah yang ada di dalamnya, jangan sampai terjadi perbedaan. Misalkan Rumahnya konsep minimalis, namun pagarnya tidak mengikuti konsep rumah. Hal tersebut terasa kurang mengena.
Dari Segi Keamanan tentunya fungsi utama pagar untuk melindungi ancaman-ancaman dari hal-hal yang kurang baik. Tentunya pagar yang baik harus dapat memberikan rasa aman dari penghuni rumah yang ada di dalamnya.
Hal yang tidak kalah pentingnya adalah Estetika,, Bagi sebagian orang estetika merupakan faktor utama yang harus diperhatikan,, mengingat era sekarang orang cenderung senang dengan pujian dari teman, kolega bahkan tetangga. Dengan penampilan estetika yang baik tentunya ada kebanggaan dari pemiliknya.
Antara Cost dan Estetika biasanya saling terkait, biasanya dengan cost yang besar tentunya dapat memberikan dampak estetika yang lebih baik,, namun tidak menutup kemungkinan dengan pemanfaatan material yang sederhana dengan penataan konsep estetika yang baik dapat memberikan dapak output yang baik pula.
Pemilihan material tentunya disesuaikan terhadap selera, konsep, cost dan estetika yang ada. Biasanya pagar minimalis memanfaatkan batu-batu alam sebagai pemanis.

Sumber : moon oline

Kutai Timur

2010-03-09T12:37:00.000+07:00

Kabupaten Kutai Timur adalah salah satu Daerah Tingkat II di provinsi Kalimantan Timur. Ibu kota kabupaten ini terletak di Sengata. Kabupaten ini memiliki luas wilayah 35.747,50 km² atau 17% dari luas Provinsi Kalimantan Timur dan berpenduduk sebanyak 169.564 jiwa (2004) dengan kepadatan 4,74 jiwa/km² dan pertumbuhan penduduk selama 4 tahun terakhir rata-rata 4,08% setiap tahun. Kabupaten Kutai Timur mempunyai potensi pertanian yang sangat besar untuk dikembangkan. Luas lahan yang besar serta banyaknya jumlah penduduk yang bekerja pada sektor pertanian merupakan modal dasar. Pada sub sektor perkebunan, kabupaten Kutai Timur mempunyai potensi yang besar terutama untuk kawasan Sangkulirang, Muara Wahau sebagai sub sektor unggulan. Peluang investasi di bidang ini antara lain Lahan Kering: Tanaman Keras: kelapa sawit, kakao, lada, vanili, kelapa, karet, dll. Tanaman Hortikultura dan Palawija: nenas, durian, rambutan, jagung, lada, sayur-sayuran, dll. Lahan Basah: Luas area yang sesuai untuk padi, kacang-kacangan, dan jagung tersedia 7.261 ha. Kabupaten Kutai Timur memiliki potensi 1.307.360 ha lahan perkebunan untuk dikembangkan, dan paling tidak 500.000 ha akan segera direalisasikan.

Perencanaan SID/DED pengairan kabupaten kutai timur zona 4 (kecamatan sangkulirang, kecamatan karangan & kecamatan kaubun), dimaksudkan untuk melakukan Survey, Investigasi dan Desain untuk jaringan irigasi, cek dam dan tanggul sehingga efektifitas pemakaian air untuk pertanian dan perkebunan dapat lebih ditingkatkan. Sedangkan tujuan pekerjaan SID adalah untuk menunjang peningkatan produksi pertanian khususnya padi sehingga dapat meningkatkan taraf hidup atau kesejahteraan ekonomi penduduk sekitar khususnya yang bermata pencaharian sebagai petani, dan mengoptimalkan pemanfaatan sumber daya air secara maksimal dan tepat guna. Lokasi pekerjaan SID terletak di daerah pengairan zona 4 Kabupaten Kutai Timur Propinsi Kalimantan Timur, meliputi kecamatan Sangkulirang, kecamatan Karangan dan kecamatan Kaubun. Jika ditempuh dari Kota Sangatta sebagai ibukota kabupaten Kutai Timur kecamatan Sangkulirang 8 jam (perjalanan darat), kecamatan Karangan 10 jam (perjalanan darat lewat Sangkulirang dilanjutkan perjalanan sungai menggunakan boat) dan kecamatan Kaubun 11 jam (perjalanan darat).

Pekerjaan SID/DED pengairan kabupaten Kutai Timur meliputi wilayah zona 4 yaitu kecamatan Sangkulirang, kecamatan Kaubun dan kecamatan Karangan. Sangkulirang adalah sebuah kecamatan di Kabupaten Kutai Timur, Kalimantan Timur, Indonesia. Beribukota di Benua Baru, kecamatan ini memiliki luas 6.060,05 km² yang merupakan 16,95% dari luas wilayah Kabupaten Kutai Timur. Berdasarkan data statistik tahun 2004, berpenduduk 12,446 jiwa dengan kepadatan penduduk rata-rata 17,80 jiwa/km². Kondisi Geografis, meliputi:

§ Curah Hujan: 1600-22002 mm/tahun

§ Klasifikasi Lereng: >20 %

§ Rata-rata kedalaman muka air tanah: 50 cm

§ Ketinggian tanah 50-500 meter diatas muka air laut

Sedangkan Kondisi agribisnis kecamatan Sangkulirang, meliputi:

§ Pertanian : Padi (persawahan seluas 49.196 Ha), palawija (ubi kayu, jagung dll), pisang.

§ Perikanan : Luas areal penangkapan ikan di wilayah ini adalah: Sungai (2.248 Ha), rawa(35 Ha), budidaya udang.

§ Peternakan : sapi, unggas.

§ Perkebunan : Karet, Lada, Kopi, Kelapa, coklat

Perencanaan pengairan zona 4 kabupaten kutai timur (kecamatan sangkulirang, kecamatan Karangan dan kecamatan Kaubun) secara teknis terdiri dari:

Saluran Primer

a. Jaringan irigasi desa Mukti Lestari kecamatan Karangan

b. Jaringan irigasi desa Sri Rejeki kecamatan Karangan

c. Jaringan irigasi desa Bukit Permata kecamatan Kaubun

Saluran Sekunder

a. Jaringan irigasi desa Mukti Lestari kecamatan Karangan

b. Jaringan irigasi kelompok tani Rukun Tani kecamatan Karangan

c. Jaringan irigasi desa Sri Rejeki kecamatan Karangan

d. Jaringan irigasi desa Bukit Permata kecamatan Kaubun

Saluran Tersier

a. Jaringan irigasi desa Mukti Lestari kecamatan Karangan

b. Jaringan irigasi desa Bukit Permata kecamatan Kaubun

Cek dam

a. Cek Dam desa Prupuk kecamatan Sangkulirang

b. Cek Dam desa Karayaan kecamatan Sangkulirang

c. Cek Dam desa Maloy kecamatan Sangkulirang

d. Cek Dam desa Bukit Permata kecamatan Kaubun

Tanggul

a. Tanggul desa Karangan Hilir kecamatan Karangan

Sesuai data awal Jaringan Irigasi Desa Mukti Lestari Kecamatan Karangan dengan luas 636 hektar dapat diuraikan sebagai berikut :

§ Saluran Primer 373 meter

§ Saluran Sekunder 1.454 meter

§ Saluran Tersier 1.050 meter

§ Total panjang 2.877 meter

Jaringan Irigasi Desa Mukti Lestari Kecamatan Karangan merupakan satu kesatuan jaringan irigasi yang pemberian airnya tergantung dari air hujan dan aliran Sungai Baai. Dimana Sungai Baai teletak di kecamatan Karangan kabupaten Kutai Timur. Keadaan saluran Jaringan Irigasi Desa Mukti Lestari Kecamatan Karangan kebanyakan masih dalam keadaan alami dan masih dalam kondisi baik.

Sesuai data awal Jaringan Irigasi Kelompok Tani Rukun Tani Kecamatan Karangan dengan luas 66 ha dapat diuraikan dalam Saluran Sekunder 500 meter. Jaringan Irigasi Kelompok Tani Rukun Tani Kecamatan Karangan merupakan satu kesatuan jaringan irigasi yang pemberian airnya tergantung dari air hujan dan aliran Sungai Baai. Dimana Sungai Baai teletak di kecamatan Karangan kabupaten Kutai Timur. Keadaan saluran Jaringan Irigasi Kelompok Tani Rukun Tani Kecamatan Karangan kebanyakan masih dalam keadaan alami dan masih dalam kondisi baik.

Sesuai data awal Jaringan Irigasi Sri Rejeki Karangan Dalam kecamatan Karangan dengan luas 142 hektar dapat diuraikan sebagai berikut :

§ Saluran Primer 578 meter

§ Saluran Sekunder 500 meter

§ Total panjang 1078 meter

Jaringan Irigasi Sri Rejeki Karangan Dalam Kecamatan Karangan merupakan satu kesatuan jaringan irigasi yang pemberian airnya tergantung dari air hujan dan aliran Sungai Baai. Dimana Sungai Baai teletak di kecamatan Karangan kabupaten Kutai Timur. Keadaan saluran Jaringan Irigasi Sri Rejeki Karangan Dalam Kecamatan Karangan kebanyakan masih dalam keadaan alami dan masih dalam kondisi baik.

Sesuai data awal Jaringan Irigasi Desa Bukit Permata Kecamatan Kaubun dengan luas 81 ha dapat diuraikan sebagai berikut :

§ Saluran Primer 181 meter

§ Saluran Sekunder 746 meter

§ Saluran Tersier 250 meter

Jaringan Irigasi Desa Bukit Permata Kecamatan Kaubun merupakan satu kesatuan jaringan irigasi yang pemberian airnya tergantung dari air hujan dan aliran Sungai Baai. Dimana Sungai Baai teletak di kecamatan Kaubun kabupaten Kutai Timur. Keadaan saluran Jaringan Irigasi Desa Bukit Permata Kecamatan Kaubun kebanyakan masih dalam keadaan alami dan masih dalam kondisi baik.

Saluran Pembawa yang masuk kontrak dalam pekerjaan Desain pengairan zona 4 Kabupaten Kutai Timur adalah pada Main System yaitu pada saluran Primer dimana dalam penelusuran kondisi saluran induk masih alami (belum ada bangunan saluran). Namun kondisi tersebut perlu diantisipasi karena lambat laun saluran yang ada penuh dengan sedimen, sehingga dalam perencanaanya harus pula memperhatikan besarnya debit berdasarkan kondisi lapangan yang pernah terjadi maupun menurut perhitungan drain modul. Pada daerah pengairan zona 4 kabupaten Kutai Timur terdapat 4(empat) saluran sekunder meliputi:

desa Mukti Lestari kecamatan Karangan

kelompok tani Rukun Tani kecamatan Karangan

desa Sri Rejeki kecamatan Karangan

desa Bukit Permata kecamatan Kaubun

Dimana dalam penelusuran kondisi saluran induk masih alami (belum ada bangunan saluran). Namun kondisi tersebut perlu diantisipasi karena lambat laun saluran yang ada penuh dengan sedimen, sehingga dalam perencanaanya harus pula memperhatikan besarnya debit berdasarkan kondisi lapangan yang pernah terjadi maupun menurut perhitungan drain modul.

Pada pengairan zona 4 kabupaten Kutai Timur memiliki banyak saluran pembuang alam. Untuk itu pembuangan kelebihan air di sawah maupun di saluran tidak menimbulkan masalah. Saluran pembuang alam yang ada masih dapat berfungsi dengan baik. Dengan kondisi tersebut diatas air buangan dari sawah masih dapat teratasi. Namun kondisi tersebut perlu diantisipasi karena lambat laun saluran yang ada penuh dengan sedimen, sehingga dalam perencanaanya harus pula memperhatikan bersarnya debit buangan berdasarkan kondisi lapangan yang pernah terjadi maupun menurut perhitungan drain modul. Pada Saluran Sekunder jalan inspeksi yang ada hanya bisa dilewati roda dua atau jalan kaki dan sebagian lewat jalan desa yang ada. Pengairan zona 4 kabupaten Kutai Timur sangat sulit untuk mencukupi kebutuhan air, sebab tidak tercapainya proporsi debit yang dialirkan ke Daerah Irigasi tersebut diantaranya:

Menurunya fungsi Saluran

Penerapan pola tanam tidak sesuai.

Kurangnya pemahaman/partisipasi Masyarakat terhadap aset Jaringan Irigasi.

Kondisi saluran pengairan zona 4 kabupaten Kutai Timur adalah sebagai berikut :

Penampang saluran tanah sudah banyak yang rusak, longsor, dan terbentuk endapan sedimen disepanjang saluran, tumbuh semak di beberapa tempat.

Lining saluran dari pasangan batu ada yang rusak total dan sebagian, penuh dengan rumput dan bersedimen.

Adanya perubahan jalur Fungsi lahan menjadi berubah

Kegiatan O & P pengairan zona 4 kabupaten Kutai Timur dapat berjalan baik, bila:

Tersusunnya Rencana Pola Tanam dan Tata Tanam sehingga dalam pelaksanaan di lapangan ada pedoman.

Koordinasi O & P antara Kabupaten dan Propinsi berjalan sesuai harapan.

Biaya O & P jaringan irigasi memadai, sehingga kegiatan pemeliharaan rutin dapat dilaksanakan tuntas.

Berdasarkan evaluasi fiansial dan analisa ekonomi pengairan zona 4 kabupaten Kutai Timur didapatkan:

Pekerjaan ini dapat dikatakan sangat sehat dilihat dari segi pandangan keuangan.

Pekerjaan ini masih mempunyai kelangsungan hidup tinggi untuk investasi bahkan di alternatif yang paling kecil.

Sumber : Tukimun, ST,MT

Team work

2010-03-08T09:36:00.000+07:00

Bangun Persada Indonesia, dapat membantu kantor konsultan atau kontraktor untuk mengerjakan Proyek yang telah dimenangkan dengan Tim kerja yang berpengalaman 3 Th keatas dengan strata pendidikan S1 s/d S3.
Informasi lebih lanjut bisa kami

Teknik Sipil

2010-02-08T09:55:00.004+07:00

Teknik sipil adalah salah satu cabang ilmu teknik yang mempelajari tentang bagaimana merancang, membangun, merenovasi tidak hanya gedung dan infrastruktur, tetapi juga mencakup lingkungan untuk kemaslahatan hidup manusia.
Teknik sipil mempunyai ruang lingkup yang luas, di dalamnya pengetahuan matematika, fisika, kimia, biologi, geologi, lingkungan hingga komputer mempunyai peranannya masing-masing. Teknik sipil dikembangkan sejalan dengan tingkat kebutuhan manusia dan pergerakannya, hingga bisa dikatakan ilmu ini bisa merubah sebuah hutan menjadi kota besar.

Cabang-cabang ilmu teknik sipil
Struktural: Cabang yang mempelajari masalah struktural dari materi yang digunakan untuk pembangunan. Sebuah bentuk bangunan mungkin dibuat dari beberapa pilihan jenis material seperti baja, beton, kayu, kaca atau bahan lainnya. Setiap bahan tersebut mempunyai karakteristik masing-masing. Ilmu bidang struktural mempelajari sifat-sifat material itu sehingga pada akhirnya dapat dipilih material mana yang cocok untuk jenis bangunan tersebut. Dalam bidang ini dipelajari lebih mendalam hal yang berkaitan dengan perencanaan struktur bangunan, jalan, jembatan, terowongan dari pembangunan pondasi hingga bangunan siap digunakan.
Geoteknik: Cabang yang mempelajari struktur dan sifat berbagai macam tanah dalam menopang suatu bangunan yang akan berdiri di atasnya. Cakupannya dapat berupa investigasi lapangan yang merupakan penyelidikan keadaan-keadaan tanah suatu daerah dan diperkuat dengan penyelidikan laboratorium.
Manajemen Konstruksi: Cabang yang mempelajari masalah dalam proyek konstruksi yang berkaitan dengan ekonomi, penjadwalan pekerjaan, pengembalian modal, biaya proyek, semua hal yang berkaitan dengan hukum dan perizinan bangunan hingga pengorganisasian pekerjaan di lapangan sehingga diharapkan bangunan tersebut selesai tepat waktu.
Hidrologi: Cabang yang mempelajari air, distribusi, pengendalian dan permasalahannya. Mencakup bidang ini antara lain cabang ilmu hidrologi air (berkenaan dengan cuaca, curah hujan, debit air sebuah sungai dsb), hidrolika (sifat material air, tekanan air, gaya dorong air dsb) dan bangunan air seperti pelabuhan, irigasi, waduk/bendungan(dam), kanal.
Teknik Lingkungan: Cabang yang mempelajari permasalahan-permasalahan dan isu lingkungan. Mencakup bidang ini antara lain penyediaan sarana dan prasarana air besih, pengelolaan limbah dan air kotor, pencemaran sungai, polusi suara dan udara hingga teknik penyehatan.
Transportasi: Cabang yang mempelajari mengenai sistem transportasi dalam perencanaan dan pelaksanaannya. Mencakup bidang ini antara lain konstruksi dan pengaturan jalan raya, konstruksi bandar udara, terminal, stasiun dan manajemennya.
Informatika Teknik Sipil: Cabang baru yang mempelajari penerapan Komputer untuk perhitungan/pemodelan sebuah sistem dalam proyek Pembangunan atau Penelitian. Mencakup bidang ini antara lain dicontohkan berupa pemodelan Struktur Bangunan (Struktural dari Materi atau CAD), pemodelan pergerakan air tanah atau limbah, pemodelan lingkungan dengan Teknologi GIS (Geographic information system).

Keluasan cabang dari teknik sipil ini membuatnya sangat fleksibel di dalam dunia kerja. Profesi yang didapat dari seorang ahli bidang ini antara lain: perancangan/pelaksana pembangunan/pemeliharaan prasarana jalan, jembatan, terowongan, gedung, bandar udara, lalu lintas (darat, laut, udara), sistem jaringan kanal, drainase, irigasi, perumahan, gedung, minimalisasi kerugian gempa, perlindungan lingkungan, penyediaan air bersih, survey lahan, konsep finansial dari proyek, manajemen projek dsb. Semua aspek kehidupan tercangkup dalam muatan ilmu teknik sipil.
Perbedaan dari arsitek, terletak pada posisi ahli teknik sipil dalam sebuah proyek. Arsitek menyumbangkan rancangan, ide, kemungkinan pelaksanaan pembangunan di atas kertas. Hasil rancangan tersebut diserahkan selanjutnya kepada staf ahli bidang teknik sipil untuk pelaksanaan pembangunan. Tahapan ini, ahli teknik sipil melakukan perbaikan/saran dari pelaksanaan perencanaan, koordinasi dalam proyek, mengamati jalannya proyek agar sesuai dengan perencanaan. Selain itu, ahli teknik sipil juga membangun konsep finansial dan manajemen proyek atas hal-hal yang mempengaruhi jalannya proyek.
Ahli teknik sipil tidak hanya berurusan dengan pembangunan sebuah proyek bangunan, tetapi di bidang lain seperti yang berkaitan dengan informatika, memungkinkan untuk memodelisasi sebuah bentuk dengan bantuan program CAD, pemodelan kerusakan akibat gempa, banjir. Hal ini sangat penting di negara maju sebagai tolak ukur kelayakan pembangunan sebuah bangunan vital yang mempunyai risiko dapat menelan korban banyak manusia seperti reaktor nuklir atau bendungan, jika terjadi kegagalan perencanaan teknis. Rancangan bangunan tersebut biasanya dimodelkan dalam komputer dengan diberikan faktor-faktor ancaman bangunan tersebut seperti gempa dan keruntuhan struktur material. Peran ahli teknik sipil juga masih berlaku walaupun fase pembangunan sebuah gedung telah selesai, seperti terletak pada pemeliharaan fasilitas gedung tersebut.
Sumber wikipedia

Share file Gratis

2010-01-11T13:25:00.002+07:00

Buat teman-teman yang mau sharing atau berbagi file ni aku rekomendasikan tempatnya, selain rapidshare dan megaupload masih banyak yang lain untuk lebih jelasnya ni LIstnya :

Layanan Penyimpanan dan Sharing File

1. 4Shared
http://www.4shared.com
Layanan 4shared ini adalah sharing file atau seluruh isi folder dengan gratis hingga ukuran 1GB.

2.Badongo
http://www.badongo.com
Badongo menawarkan tempat penyimpanan file tak terbatas, tetapi file-file yang tidak aktif akan dihapus setelah 45 hari untuk anggota gratis.

3. BigFileBox
http://www.bigfilebox.com
BigFileBox ini menyediakan tempat penyimpanan gratis hingga 100MB.

4. BooMP3
http://boomp3.com
Fitur yang ditawarkan BooMp3 ini adalah storage tidak terbatas file-file audio, selain itu anda juga dapat sharing file-file anda ini dengan orang lain.

5. BOXSTr
http://boxstr.com
10GB ruang storage file ditawarkan oleh layanan ini, dengan ukuran masing-masing hingga 250MB dan dengan batas bandwith 10 GB.

6. DivShare
http://upload.divshare.com
Dengan divshare ini anda dapat mengupload file untuk disimpan selamanya dan juga dapat sharing file tersebut dengan orang lain.

7. EweDrive
https://ewedrive.com
Dengan ewedrive ini, anda dapat menyimpan file hingga batas penyimpanan 1GB.

8. FileHo
http://fileho.com
FileHo menawarkan ruang penyimpanan file tidak terbatas dan anda dapat memilih untuk sharing file-file tersebut atau membiarkannya privat/hanya bisa diakses anda sendiri.

9. JumboDir
http://www.jumbodir.com/
Jika anda meng-upload file disini, anda dapat melakukannya tanpa registrasi atau subskripsi yang merepotkan dengan ruang penyimpanan hingga 2GB. Namun, jika anda melakukan registrasi, anda dapat menyimpan file anda selamanya.

10. MyDataBus
http://www.mydatabus.com
MyDataBus ini menawarkan upload gratis hingga 5GB, anda juga dapat sharing file-file anda atau mengintegrasikan dengan FaceBook.

11. XDrive
http://www.xdrive.com
Dengan XDrive ini anda dapat menyimpan file dengan batas ruang storage penyimpanan 5GB yang anda bisa akses dari mana saja dan sharing file anda agar bisa di-download oleh teman atau siapa saja.

12. zUpload
http://www.zupload.com
Layanan yang ditawarkan zUpload ini sangat menarik karena menawarkan sharing file hingga ukuran 500MB per file tanpa batasan bandwith download dan ruang storage.

Oke tinggal pilih dech mau pakai yang mana, teman-teman bisa coba sendiri dan kalo yang lain masih punya referensi share juga ya disini.

sumber : c4turla blog

Survai Lapangan

2010-01-07T11:18:00.002+07:00

Menurut pengalaman saya, apa yang didapat dalam dokumen tender dan gambar belum seluruhnya menggambarkan kondisi lapangan yang sebenarnya. Sehingga bagi kontraktor masih banyak data lapangan yang amat penting untuk di survai sebagai dasar menghitung harga penawaran yang belum terungkapkan.
Data lapangan akan berbeda untuk setiap proyek, secara umum akan terlihat sebagai berikut :
1. Keadaaan Site :
a. Rata / bergelombang
b. Banyak pohon
c. Ditumbuhi belukar
d. Rawa
e. Bebas dari tumpukan barang.

2. Jalan masuk ke Site :
a. Ada / belum ada
b. Perlu diperkuat / diperlebar bila dilalui alat berat
c. Berapa panjang jalan
d. Berapa volume jalan yg perlu diperbaiki
e. Perlu diketahui kelas jalan
3. Lapangan kerja :
a. Apakah cukup luas untuk menampung
b. Kantor sementara direksi / kontraktor
c. Dll
4. Sumber air kerja :
a. Disediakan / tidak
b. Membuat sumur
c. Mengunakan PAM
d. Dll
5. Listrik :
a. Menggunakan fasilitas PLN
b. Genset
6. Tenaga kerja :
a. Didapat dr daerah sekitar job site
b. Mendatangkan dari luar
c. Dll
7. Keadaa cuaca di Site :
a. Terang / kadang2 hujan / hujan terus menerus
b. Dll
8. Data penyelidikan tanah :
a. Perlu diketahui jenis tanah yang akan digali / yang terlihat dari luar
b. Dll
9. Dan lain-lain (data tambahan) yang diperlukan untuk Proyek-proyek Irigasi, Jembatan, Gedung, Banguna Industri, Dermaga, Jalan.

Diharapkan dari data peninjauan lapangan yang lengkap / detail kita dapat menghitung harga penawaran yang baik juga bermanfaat untuk pelaksanaan Proyek tersebut.

Software GeoStudio 2007 Gratis

2009-04-22T10:09:00.006+07:00

Waktu teman Tanya tentang analisa stabilitas Lereng, saya iseng cari di Internet wah mujur saya bisa dapat program GeoStudio 2007 secara gratis, setelah install isi programnya ada 8 terdiri dari - Stability Modeling with SLOPE/W; - Seepage Modeling with SEEP/W; - Stress and Deformation Modeling with SIGMA/W; - Dynamic Modeling with TEMP/W; - Transport Modeling with CTRAN/W; - Air Flow Modeling with AIR/W; -Vadose Zone Modeling with VADOSE/W. Sudah lama saya nggak pakai program2 Geoteknik dan program diatas banyak baru tahu tapi lumayan punya koleksi baru bisa dipelajari dan diotak-atik.
Kalau ada yang sudah mahir bisa kita diajari ya ???
Ada yang minat dengan Software ini ???

Sungai Sesayap Kabupaten Malinau

2009-02-28T12:10:00.008+07:00

Sungai Sesayap merupakan sungai yang sangat penting Di Kabupaten Malinau untuk jalur transportasi Sungai. Dalam perjalanan dari Tarakan ke Malinau menggunakan Speedboat membutuhkan waktu sekitar 3 jam. Dalam pengamatan kami perlu segera dilakukan perkuatan tebing sungai, karena banyak lokasi tebing sungai mengalami kerusakan. Ada 2 lokasi sekitar 1-2 km dari jembatan yang pernah dilakukan pemancangan Sheetpile, tapi 1 lokasi tidak berhasil dan lokasi lainnya sudah terpacang Sheetpile cuman tidak selesai tuntas. Perlu ada perhatian yang serius dari Pemerintah khususnya Dinas terkait mengenai hal tersebut.

Pelatihan StaadPro, Primavera di Kaltim

2009-02-16T08:58:00.006+07:00

Saat ini Penggunaan teknologi komputer sudah merambah pada bidang-bidang Pendidikan, Pertanian, Kedokteran, Ekonomi dan lain-lain. Khusus pada Industri konstruksi penggunaan teknologi komputer sudah merupakan kebutuhan dan sering digunakan untuk meningkatkan Efisiensi, Efektifitas dalam menyelesaikan proyek-proyek yang berskala menengah ke atas.
Dalam rangka ikut membantu pengembangan SDM di Kaltim, maka bersama ini kami menawarkan pelatihan ditempat Aplikasi Komputer untuk Teknik Sipil terdiri dari program :

1. StaadPro 2004 (analisa Struktur) (16 Jam)
a. Biaya : Rp. 1.500.000,-
b. Materi :
- Perencanaan Portal Beton 2d & 3d
- Perencanaan Konstruksi Baja 2d & 3d
- Perencanaan Plat Lantai, Balok Anak, Pondasi
c. Bonus : CD tutorial & konsultasi Proyek/Tugas Akhir
d. Peserta : dibatasi 5 peserta !!!!!

2. Primavera SureTrack (menejement Proyek) (12 Jam)
a. Biaya : Rp. 1.500.000,-
b. Materi :
- Perencanaan & Penjadwalan Proyek
- Monitoring Pelaksanaan Proyek
- Analisa masalah2 Proyek
c. Bonus : CD tutorial & konsultasi Proyek/Tugas Akhir
d. Peserta : dibatasi 5 peserta !!!!!

Tanjung Dewa Banjarmasin

2009-02-05T11:05:00.005+07:00

Dari Hasil Kegiatan yang kami laksanakan, Tanjung Dewa dapat dibangun menjadi Pelabuhan alternatip dari Pelabuhan Trisakti Banjarmasin berdasarkan data-data dan analisis yang telah dilakukan, baik analisis fisik maupun analisis ekonomi.
Dalam Studi Kelayakan Pembangunan Pelabuhan Alternatif di Propinsi Kalimantan Selatan ini diberikan rekomendasi sebagai berikut :

1. Mengingat potensi dan tujuan yang dingin dicapai dalam pembangunan Pelabuhan
Alternatif di Kalimantan Selatan tidak hanya untuk mengalihkan traffic di Pelabuhan
Banjarmasin, maka perlu adanya kegiatan pengkajian terhadap potensi, baik potensi
wilayah dan rencana pembangunan untuk mendukung kelangsungan operasional
pelabuhan.
2. Perlu adanya kegiatan studi yang berhubungan dengan Market Demand terhadap potensi traffic dengan mempertimbangkan karakteristik konsumen yang akan menggunakan
Pelabuhan Alternatif yang meliputi jumlah kapal, perusahaan pelayaran, jenis komoditas yang akan dilayani dan lain sebagainya. Hal ini perlu untuk meningkatkan tingkat kepercayaan terhadap proyeksi traffic yang akan dilayani oleh Pelabuhan Alternatif.
Kegiatan ini juga harus didukung dengan adanya kebijakan pemerintah daerah dalam
mengelola produksi dan distribusi barang yang berkaitan dengan arus bongkar muat
pelabuhan.
3. Diperlukan studi khusus yeng berkaitan dengan keselamatan pelayaran guna mendukung program perencanaan pelabuhan secara menyeluruh.
4. Diperlukan kegiatan penyiapan dan pemberdayaan masyarakat sekitar pelabuhan agar
pembangunan pelabuhan dapat memberikan manfaat lebih terutama pada masyarakat
sekitar lokasi, baik pada saat konstruksi maupun pada saat operasional.
5. Diperlukan adanya kegiatan penyusunan master plan, baik dari sisi manajemen
transportasi, penataan wilayah kawasan pelabuhan, dan rencana induk Pembangunan
Pelabuhan.
6. Diperlukan kegiatan Detail Engineering Design Pembangunan Pelabuhan Alternatif.

PT. PROFESITAMA PERKASA

2009-01-19T21:00:00.003+07:00

Dalam rangka meningkatkan kemampuan SDM dilingkungan kantor konsultan PT. Profesitama Perkasa Samarinda, pihak manajemen menugaskan kepada beberapa karyawan untuk mengikuti kegiatan Pelatihan Analisa Struktur dgn StaadPro 2004 selama 4 hari. Kegiatan tersebut diikuti oleh Bambang Suprianto,ST; Noviansyah Noor, A.Md; Erwin Prasetya, ST; Wahyu Mahendra TA, ST; Tukimun,ST,MT, diharapkan dari pelatihan tersebut karyawan PT. PROFESITAMA PERKASA dapat mengerjakan dan meyelesaikan Perencanaan2 Proyek yang mendatang lebih efisien dan efektif.

Rehabiltasi Kanal dari Soekarno - Hatta ke Sungai Kenyamukan

2008-12-19T09:25:00.003+07:00

Saat ini pengerjaan Proyek Rehabilitasi Kanal dari Soekarno – Hatta ke Sungai Kenyamukan Kabupaten Kutai Timur Tahap pertama hampir selesai.
Hal-hal positip yang dirasakan oleh masyarakat setempat adalah :
1.lahan yang tadinya mati/terendam air bertahun-tahun menjadi kering sehingga dapat di manfaatkan.
2. Nilai harga tanah menjadi lebih tinggi.
3. Mengurangi banjir yang terjadi.
Hal-hal yang perlu diperhatikan oleh Pemerintah adalah :
1. Perlu dilakukan sosialisasi pada masyarakat setempat tentang manfaat Proyek tersebut untuk tahap yang selanjutnya..
2. Dilakukan pendataan surat tanah dilokasi Proyek.
3. Perlu adanya koordinasi dengan pihak-pihak terkait sebelum dilaksanakan Proyek tersebut agar pelaksanaan Proyek Tahap selanjutnya pihak Kontraktor tidak mengalami kendala dalam pelaksanaannya dilapangan.
Hal lain yang perlu segera dilaksanakan adalah Pembangunan Gorong-gorong yang menghubung 2 Kanal di Jl. Pendidikan, agar luapan air tidak merusak jalan tersebut.

FS Pelabuhan Alternatif Prop Kalsel

2008-10-11T07:19:00.003+07:00

1.1. Latar Belakang
Provinsi Kalimantan Selatan merupakan salah satu provinsi yang mengandalkan transportasi laut sebagai transportasi utama antar pulau dan antar negara baik untuk melayani lalu lintas penumpang maupun barang. Dalam kaitan ini, maka keberadaan pelabuhan laut menjadi sangat vital bagi pergerakan roda perekonomian wilayah ini, dimana kelancaran arus barang baik antar pulau maupun antar negara sangat ditentukan oleh tingkat pelayanan pelabuhan. Semakin besar tingkat pelayanan suatu pelabuhan, maka tingkat kelancaran arus lalu lintas barang akan semakin baik.
Salah satu pelabuhan yang dimiliki Provinsi Kalimantan Selatan adalah Pelabuhan Trisakti Banjarmasin yang merupakan pelabuhan utama di wilayah ini. Ditinjau dari peran dan fungsinya, Pelabuhan Trisakti merupakan Pelabuhan Nasional (Pelabuhan Utama Tersier) yang dikelola oleh Pelindo (Perum Pelabuhan Indonesia) dan dalam sistem region kepelabuhanan masuk dalam region Pelindo III yang berpusat di Surabaya.
Pelabuhan Trisakti jika ditinjau dari aktivitas sandar kapal dari tahun ke tahun menunjukan peningkatan yang sangat signifikan, akan tetapi kondisi ini tidak didukung oleh tingkat pelayanan pelabuhan yang memadai, sehingga sering terjadi keterlambatan bongkar muat barang yang berimbas pada semakin tingginya biaya sandar kapal.
Salah satu penyebab kondisi tersebut adalah kedudukan pelabuhan Trisakti yang berada di alur Sungai Barito yang sangat rentan terhadap pendangkalan akibat sedimentasi, sehingga operasional alur sangat ditentukan oleh kondisi pasang surut air Sungai Barito. Bedasarkan informasi terkini bahwa Alur Barito hanya mampu beroperasi selama lebih kurang 3 (tiga) jam per hari, sehingga tingkat antrian kapal untuk bongkar muat semakin tinggi.

Dengan kondisi pelabuhan Trisakti seperti sekarang ini, maka Pemerintah Provinsi Kalimantan selatan berupaya mencari alternatif dengan mengalihkan sebagian beban aktivitas lalu lintas kapal dari pelabuhan Trisakti ke lokasi yang lebih strategis. Salah satu lokasi yang berdasarkan studi awal cukup strategis untuk dibangun pelabuhan alternatif adalah di wilayah Kabupaten Tanah Laut. Mengingat bahwa pembangunan suatu pelabuhan laut harus memenuhi persyaratan teknis operasional yang baik dan memerlukan investasi yang sangat besar, maka diperlukan studi pendahuluan yaitu studi kelayakan.
Dalam rangka mempersiapkan pembangunan pelabuhan yang baik dan memenuhi syarat untuk opersional kapal-kapal dengan aman dan lancar, maka pada tahun anggaran 2008 ini Pemerintah Daerah Provinsi Kalimantan Selatan melalui Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan Selatan melaksanakan kegiatan “Studi Kelayakan Pelabuhan Alternatif di Provinsi Kalimantan Selatan”.
1.2. Tujuan dan Sasaran
Tujuan dan sasaran yang ingin dicapai dari pelaksanaan Studi Kelayakan Pelabuhan Alternatif di Provinsi Kalimantan Selatan adalah :
a. Untuk mengetahui layak tidaknya pembangunan pelabuhan alternatif di Provinsi Kalimantan Selatan baik secara fisik/teknis, tata ruang, sosial budaya, ekonomi, keselamatan pelayaran dan finansial.
b. Adanya dokumen naskah akademik tentang kelayakan pembangunan pelabuhan alternatif sebagai masukan bagi Pemerintah Daerah Provinsi Kalimantan Selatan dalam rangka menindaklanjuti rencana pembangunan pelabuhan alternatif.
c. Adanya dokumen perencanaan/desain pelabuhan alternatif sebagai dasar pembuatan Masterplan Pelabuhan maupun Detail Engineering Desain (DED) pelabuhan alternatif.

1.3. Ruang Lingkup
Ruang lingkup pekerjaan dalam Studi Kelayakan Pelabuhan Alternatif di Provinsi Kalimantan Selatan ini meliputi Lingkup lokasi /Wilayah Studi dan Lingkup Materi Pekerjaan.
A. Lingkup Lokasi / Wilayah Studi
Lokasi studi adalah Kawasan Tanjung Dewa yang berada di Kecamatan Panyipatan Kabupaten Tanah Laut. Dalam kaitannya dengan analisa wilayah, maka wilayah kajian studi akan meliputi Wilayah Kabupaten Tanah Laut dan Provinsi Kalimantan Selatan.
B. Lingkup Kegiatan/ Materi Pekerjaan
Lingkup dari kegiatan ini meliputi :
1. Pendataan daerah hinterland (potensi wilayah belakang sekitarn) dan peramalan (forecasting), potensi hinterland terhadap permintaaan transportasi laut.
2. Analisa traffic projection dengan menggunkan modesl statistik yang mencakup lalulintas barang dan penumpang untuk jangka pendek ( 5 tahun) dan jangka panjang (10 tahun)
3. Kajian teknis terhadap kebutuhan prasaran pelabuhan untuk mendapatkan hasil rangcang bangun yang optimal dan analisis perkiraan kebutuhn fasilitas.
4. Analisis terhadap tata ruang wilayah studi.
5. Analisis keselamatan pelayaran terhadap wilayah studi
6. Analisis kelayakan ekonomi terhadap wilayah studi
7. Analais kelayakan finansial terhadap wilayah studi
8. Analisis kelayakan teknis terhadap wilayah studi
9. Analisis kelayakan lingkungan terhadap wilayah studi
10. Survei Investigasi dan Desain (SID); pekerjaan analisa hidro-oceanografi, analisa tanah dan sedimentasi, analisa topografi dan perencanaan disain.

Cash Flow Proyek

2008-07-13T11:52:00.003+07:00

Pendahuluan :

Ketidak mampuan perusahaan untuk memenuhi kewajiban-kewajiban pd waktunya dapat menimbulkan hambatan dalam pelaksanaan proyek. Hambatan-hambatan tersebut akan timbul kerugian berupa naiknya beban langsung dan tidak langsung dan lebih lanjut akan merusak citra Kontraktor dimata pihak Pemberi tugas maupun pihak ketiga yang mendukung kegiatan Kontraktor tersebut. Untuk mengatasi hal tersebut diatas dalam pengelolaan keuangan dipergunakan sarana pengendaliaan likuiditas yang berupa arus kas. Jadi arus kas merupakan daftar yg mencakup prakiraan (forecast) dari penerimaan dan pengeluaran yang akan terjadi waktu tertentu. Kita dapat mengetahui kelebihan ataupun kekekurangan dana dari waktu ke waktu.

Arus Kas Proyek : ialah arus kas yang mencakup prakiraan Penerimaan dan Pengeluaran dana yang diperlukan untuk pelaksanaan proyek selama jangka waktu kontrak.

Penyusunan Arus Kas Proyek :

Penyusunan Arus Kas Proyek dibagi dalam 2 tahap, yaitu :

1. Tahap penyusunan transaksi “ Operasional “ yang mencakup penerimaan diproyek dan pengeluaran di proyek baik yang dilakukan langsung di proyek maupun di Cabang (kantor).

2. Tahap penyusunan transaksi “ Finansial “ yang mencakup penerimaan kredit dan pelunasan kredit, baik Intern maupun Ekstern.

Tahap Operasional

Menyusun Arus Kas Proyek (AKP) tahap pertama dilakukan oleh Cabang yang mengelola dan bertanggung jawab atas pengelolaan Proyek. Arus Kas proyek tersebut disusun oleh Bagian Keuangan bersama dengan menejer Proyek/Teknik dan Staf teknik.

Data yang diperlukan dalam menyusun Arus Kas Proyek adalah :

Kontrak Borongan yg mencatumkan syarat pembayaran uang muka dan Termin Proyek.
Jadwal Kemajuan Pekerjaan (Progres Schedule)
Jadwal Pengadaan Bahan (Material Schedule)
Jadwal Pengadaan Alat (Equipment Schedule)
Jadwal Pengadaan Tenaga (Manpower Schedule)
Perkiraan Pembayaran pd subkontraktor

Dalam pelaksanaan penyusunan data b,c,d,e yang lebih detail sebaiknya digunakan program computer seperti Primavera atau MS Project selain menggunakan MS Excel yang selama ini sudah digunakan

Atas dasar tersebut diatas maka disusun Arus Kas Proyek sebagai berikut :

a. Penerimaan di Proyek

b. Pengeluran di Proyek

c. Selisih Penerimaan dan Pengeluaran di Proyek

d. Kas Awal (minimum kas yg dicadangkan)

e. Kas sebelum Finasial

Tahap Finansial

Transaksi Finansial adalah kebijaksanaan untuk menunjukkan sumber dan penggunaan dana kerja dari sumber ekstern dan intern perusahaan. Jumlah dana yang diambil disesuaikan dengan kebutuhan dana kerja yang terlihat pada sisa Kas sebelum Finansial. Pengambilan/cicilan Kredit termasuk pembayaran bunga harus dicantumkan dalam Arus Kas Proyek.

Apabila kredit tidak dapat dilunasi sampai seluruhnya Termin proyek diterima, maka posisi kredit dalam (kumulatip) akan terlihat pada posisi akhir proyek.

Dalam pelaksanaan penyusunan Transaksi Finansial sebaiknya digunakan Program computer Akuntansi selain menggunakan MS Excel yang selama ini sudah digunakan

Atas dasar tersebut diatas maka disusun Laporan sebagai berikut :

Selisih Finansial
Kas Akhir
dll

TPI Kenyamukan Sangata

2008-05-07T10:36:00.003+07:00

TPI kenyamukan saat ini di laksanakan rehab baik gedung maupun dermaga, rehab pada gedung TPI sudah selesai dilaksanakan, sedang pembangunan rumah jaga, rumah genzet dan toilet umum masih dalam pengerjaan. Yang menjadi kendala pelaksanaan proyek sampai saat ini adalah jalan dari karya etam sampai kelokasi proyek masih tidak dapat dilalui kendaraan roda empat, karena keadaan jalan sebagian besar rusak.
Kendala lainnya adalah sulitnya untuk mendapatkan material Kayu Ulin yang akan dipakai sebagai material perluasan Dermaga. Hal-hal tersebut kurang diperhatikan oleh Pemerintah dalam penyusunan anggaran dan jadwal pelaksanaan untuk proyek2 di sekitar TPI kenyamukan. Beberapa kontraktor sebagai pelaksana proyek dilokasi tersebut sering mengalami kendala untuk melaksanakan proyek sesuai dengan jadwal.
Sebenarnya lokasi TPI dan sekitarnya juga memiliki fungsi lain yaitu untuk rekreasi murah bagi masyarakat Sangata yang hobi memancing maupun yang ingin melihat pantai.

SABODAM DI CUBAN TALUN

2008-03-16T19:00:00.006+07:00

Proyek Sabodam 4 & 5 yang berlokasi di Cuban Talun Kota Batu Malang
Pelaksanaan proyek relatip terlambat dalam waktu 13 bulan kemajuan proyek mencapai sekitar 70%. Masalah yang terjadi mulai dari cuaca yg tidak mendukung, tenaga kerja kurang, baik jumlah maupun skillnya, material yg kurang , pengawasan yg super ketat, koordinasi dgn pihak2 terkait yg membutuhkan waktu, dll.
Dari pengamatan selama 1.5 bulan di Proyek ini, lokasi di Sabodam 5 yg paling parah, karena pada bulan maret 2008 sering terjadi banjir bandang yang berasal dari 2 sungai.
Hal yg penting sebelum pelaksanaan proyek perlu dilakukan survey yg lebih detail mulai dari akses ke lokasi, material yg tersedia sampai kondisi alam yg ada disekitar proyek dll, sehingga KONTRAKTOR menemukan metode pelaksanaan proyek yang tepat dan bisa mengantisipasi kondisi alam yang kurang mendukung.

PPI Sangatta Kutai Timur

2007-12-16T15:33:00.001+07:00

Saat ini PPI Sangatta di kabupaten Kutai Timur dalam tahap pembangunan dan pengembangan untuk memajukan sektor perikanan di propinsi Kalimantan Timur. Masalah utama yg harus diperhatikan oleh pemerintah adalah pembangunan jalan akses sepanjang 9 km dari kota menuju lokasi tersebut, karena jalan tersebut tidak bisa dilalui jika ada hujan dan air sungai pasang. Akses masuk lain yg dapat digunakan melalui kanal atau sungai yg jalannya berkelok-kelok sehingga lokasi tersebut kurang dikunjungi masyarakat.

Laporan Kajian Pemanfaatan Bantaran dan Sempadan

2007-11-03T15:35:00.002+07:00

Maksud dan Tujuan

Maksud dari penataan sempadan sungai ini adalah mengupayakan wawasan setiap stake holders untuk dapat bersama-sama melakukan kegiatan-kegiatan yang berupa perlindungan, pengembangan, penggunaan dan pengendalian atas sumberdaya air yang ada pada sungai, sehingga dapat dilaksanakan dan dikelola dengan baik serta berwawasan lingkungan.

Tujuan disusunnya dokumen ini agar sempadan sungai dimanfaatkan sesuai dengan peruntukannya, sehingga :

Fungsi sungai tidak terganggu oleh aktivitas yang berkembang di sekitarnya.
Kegiatan pemanfaatan dan upaya peningkatan nilai manfaat sumberdaya yang ada pada sungai dapat memberikan hasil secara optimal.
Kelestarian fungsi sungai dapat terjaga.
Daya rusak air terhadap sungai dan lingkungannya dapat dikendalikan dan diatasi.

laporan selengkapnya hubungi kami

Tafsir Gempa Tim Galetzka Cenderung Menyesatkan

2007-09-25T11:45:00.001+07:00

JAKARTA--MIOL: Ramalan tentang gempa besar bermagnitudo 9 akan terjadi dalam waktu dekat di Sumatera cenderung menyesatkan dan telah melanggar etika penelitian.

Tim ilmuwan asal California Institute of Technology, Amerika Serikat, yang memberi pernyataan ini dan diberitakan oleh situs CNN pada 18 September 2007 dinilai layak terkena hukuman paling berat yaitu tidak boleh masuk Indonesia.

Kepala Pusat Vulkanologi dan Mitigasi Bencana Geologi Surono mengatakan itu saat dihubungi Media Indonesia Online, Senin.

Dalam publikasi berjudul Indonesia's big one 'on its way' (gempa besar di Indonesia akan segera terjadi), geolog tim tersebut John Galetzka menyatakan gempa besar dengan magnitude 9 akan segera terjadi dan membangkitkan tsunami yang bisa menenggelamkan Sumatera. Dasar asumsinya yaitu tekanan luar biasa di lempeng Indo-Australia dan Eurasia pascagempa Bengkulu dan Padang.

Berita ini kemudian beredar lewat mailing list dan pesan elektronik serta memunculkan isu baru. Hal ini dikritisi oleh Surono karena, menurut dia, tim ilmuwan tersebut melanggar etika ilmiah untuk tidak membuat pernyataan terbuka kepada pers di dalam maupun luar negeri tentang ramalan. "Opini ilmiah tempatnya adalah di dalam diskusi yang dihadiri kalangan terbatas," sambungnya.

Masih minimnya data yang bisa dikumpulkan untuk memprediksi gempa, tegas Surono, menjadi alasan mengapa prakiraan gempa tidak bisa dipublikasikan. Saat ini, lanjutnya, acuan meramal gempa hanya visual, deformasi lempeng menggunakan GPS, atau paling baru yaitu mengamati terumbu karang. Namun, tidak ada satupun ahli di dunia yang mampu mendeteksi waktu kejadian gempa bumi.

"Itu sebabnya sangat spekulatif untuk meramal dengan data yang sangat terbatas," tegas Surono.

Ia menerangkan, potensi gempa di pesisir barat Sumatera dan daratan Sumatera memang besar. Tanpa diramalkan, potensi ini sudah ada dan menurutnya tidak perlu ditebus dengan membuat masyarakat panik. Justru karena resiko ini sudah diketahui seharusnya masyarakat punya kesiapan bagus dan pelatihan serius tentang upaya preventifnya. "Sangat lucu kalau kita terkaget-kaget akan kejadian gempa di Bengkulu atau Padang. Atau kita balik, sangat lucu menjadi orang yang meramalkan akan terjadi gempa di sana," ungkap Surono.

Selain itu, ia beranggapan bahwa energi yang dilepaskan akibat tumbukan lempeng Indo-Australia dan Eurasia di pantai barat Sumatera sudah terlalu besar. Dalam waktu dekat, menurutnya, kecil kemungkinan sisa energi di pertemuan lempeng akan memicu gempa dengan skala lebih besar.

Senada, Kepala Pusat Gempa Nasional Suhardjono menambahkan bahwa akumulasi tekanan di lempeng akibat gempa seharusnya berkurang. Pasalnya gempa Bengkulu diikuti gempa susulan dengan magnitudo besar, lebih dari lima. Sehingga, kemungkinan gempa yang lebih besar memang ada namun waktunya menggunakan batasan umur geologi yang dalam hitungan tahun bisa ratusan hingga jutaan tahun. "Gempa memang dikontrol oleh pergerakan lempeng tektonis tetapi geraknya sangat lambat. Hanya 6-7 sentimeter per tahun. Akumulasi tekanan juga tidak terjadi di satu dua titik saja. Lempeng itu besar."

Ia menambahkan, begitu gempa Aceh, ilmuwan Indonesia juga sudah memperkirakan akan munculnya rambatan ke arah selatan. Ekspektasi itu tepat di segmen Mentawai namun waktunya tidak diketahui. (Ccr/OL-1)

Penulis: Clara Rondonuwu

sumber : mediaindonesia

Struktur Patung Liberty

2007-09-07T12:30:00.001+07:00

Patung Liberty adalah struktur yang berongga didalamnya. Empat buah tiang besi yang ditempa, sedikit saling membentuk sudut dan kokoh berada ditempatnya diikat dengan batang-batang horizontal dan diagonal, membentuk bagian tengah dari bangunan tinggi ini. Struktur serupa, tetapi lebih kecil, dilekatkan dibagian atas dari bangunan ini untuk membentuk sentral dari tangannya yang terangkat keatas. Membentang dari penopang sentral bangunan tinggi ini, terdapat kerangka kedua. Ratusan batang besi yang rata dan pipih, salah satu ujungnya dilekatkan pada kerangka kedua dan ujung yang lain dilekatkan pada jaringan batang penguat logam disebelah dalam dari pembungkus luar yang terbuat dari tembaga. Karena batang besi bersifat fleksibel, kulit tembaga dari Patung Liberty dapat memuai dan menciut sebagai reaksi terhadap panas dan dingin, dan patung ini dapat menyesuaikan diri sendiri pada perubahan arah angina.

Sumber : The X Ray Picture book of Big Building of the Modern World

CAT Eksterior

2007-08-25T11:36:00.001+07:00

Cat Meleleh

Seringkali kita melihat cat yang seperti meleleh dibeberapa tempat. Ini disebabkan karena selang waktu antara pelapisan pertama dan kedua terlalu dekat ( kurang dari 2 jam ). Bisa juga disebabkan oleh proses pencampuran cat yang tidak benar (terlalu encer).
Sebaiknya, pengenceran cat untuk eksterior adalah 10% (untuk dinding baru), sedangkan untuk dinding lama, cukup di bawah itu atau tidak diencerkan sama sekali.

Cat Eksterior

2007-08-25T11:06:00.001+07:00

Berjamur dan berlumut

Cat eksterior berjamur disebabkan oleh dinding yang lembab akibat bocor atau proses pengacian yang belum benar-benar kering. Dinding yang lembab bisa juga disebabkan oleh tanaman atau pot yang diletakkan menempel pada dinding.
Bila pada permukaan cat muncul jamur dan lumut maka cat tersebut harus dikerok dan diamplas. Setelah itu, dinding diberi lapisan fungisida wash untuk mematikan jamur dan lumut. Biarkan kering lalu bersihkan dengan air supaya kandungan kimia yang bersifat asam bisa hilang dan tidak merusak cat.

selengkapnya situs tabloid Rumah

Sayembara Rumah Hemat Energi

2007-08-24T11:57:00.000+07:00

Tabloid Rumah menyelenggarakan

Sayembara Desain rumah mungil Hemat Energi 2007

Pemenang I, sebesar Rp. 8 juta, plakat dan piagam
Pemenang II, sebesar Rp. 6 juta, plakat dan piagam
Pemenang III, sebesar Rp. 4 juta, plakat dan piagam
Dua pemenang harapan masing-masing Rp. 2 juta, plakat dan piagam

Informasi selengkapnya masuk situs tabloid rumah

JASA KONSULTAN PERENCANA & PENGAWASAN

2007-08-16T11:29:00.000+07:00

BIAYA JASA KONSULTAN PERENCANA & PENGAWASAN

A. Perencanaan Arsitektur Autocad & 3Dmax
Ukuran Kerta A3, Gambar Warna/hitam-putih
( 3% S/d 5% )
Site Plan
Denah
Tampak Depan
Tampak samping
Potongan
Rencana Pondasi
Rencana Sloof
Rencana Atap
Rencana Plafon
Rencana Lantai
Rencana Tangga
Rencana Keyplan
Detail Tampak
Detail Kusen
Detail Pintu dan Jendela
Detail Kamar Mandi
Rencana Plumbing ( Air Bersih dan Kotor )
Rencana Electrical
Rencana Septick tank dan Resapan
Rencana Pagar

Tampak Perspektif dengan Autocad & 3Dmax
750 Ribu per View

Animasi Proyek dengan Autocad & 3Dmax, dll
(tergantung tingkat kesulitan)

B. Perencanaan Struktur dengan StaadPro/Sap2000/Etabs
( 3 % s/d 5 % )
Perhitungan Konstruksi
Pondasi
Struktur
Atap
Detail Pondasi
Detail Sloof
Detail Kolom
Detail Balok
Detail Plat
Detail Atap
Detail Tangga

C. Perencanaan Anggaran Biaya dgn Primavera/Ms Project
( 3 % jt s/d 5 )

Perhitungan Rencana Anggaran Biaya
Perencanaan dan Penjadwalan Proyek detail
Monitoring Pelaksanaan Proyek

D. Pengawasan Proyek ( 10 % )

harga sewaktu-waktu bisa berubah

SHIBEX 2007

2007-08-16T11:17:00.000+07:00

Pernah dengar Smart Home atau rumah cerdas ? kalau pingin tau hadiri pameran Shibex 2007 yang digelar di hotel Sahid Jaya, jakarta mulai 6 s/d 8 September 2007.
Shibex itu singkatan dari Smart Home & Intelligent Building Expo yang akan tampilkan gabungan antara aspek Arsitektur dengan teknologi Informasi dan telekomunikasi.